LAS ATRACCIONES DE LAS PISTAS

PaRa TuS AMiGaS De Tu PoLoLo QuE Te AmA Mxo Fco R

2008-09-29T18:16:06+00:00

PaRa TuS AMiGaS De Tu PoLoLo QuE Te AmA Mxo Fco R

2008-09-29T18:14:13+00:00

NOVIO MIOO

2008-08-08T23:01:23+00:00

yaposss una foto pa kk la josefita konozzca a mi novio

dedicaa especialmente a ut iaa k PUSO mi first posttt

pdt :::::: señOrItA NO CREE K X STA FOTO ME MEREZCO UN 70?

HISTORIA MINI COOPER

2008-07-23T17:20:27+00:00

El mini, un pequeño auto que cautivó a toda Gran Bretaña y gran parte del mundo en los últimos 40 años, tiene una historia tan rica como para haber sido considerado el auto inglés del siglo XX.

El Mini

La década de los cincuenta fue muy difícil para Europa. La reconstrucción luego de la Segunda Guerra Mundial había obligado a las diferentes casas automotoras crear modelos más económicos, durables y compactos acorde a los nuevos tiempos. Para Gran Bretaña, la urgencia era mayor debido al poco éxito en cuanto a propuestas de locomoción. En una medida de urgencia, las fábricas Morris y Austin decidieron crear en conjunto un conglomerado que pudiera satisfacer sus necesidades: la British Motor Corporation (BMC).

La nueva marca tenía como principal objetivo la construcción de un auto pequeño, económico, de acorde a las necesidades de entonces. Alec Issigonis, entonces Jefe de Ingenieros de la BMC, tuvo a cargo tal tarea. Ya estaba listo el motor preparado por la misma fábrica tiempo atrás, y la idea que guardaba desde hacía años acerca de este auto, hizo que el nuevo modelo estuviera listo en poco tiempo. En 1957 se presentó el primer prototipo. Luego de varias modificaciones se lanzó una versión más definida un año después, pero se requería aligerar la potencia del motor porque el coche tenía algunos defectos en su manejo. Así, el 26 de agosto de 1959, la British Motor Corporation por fin lanzó al mercado el Austin Seven y el Morris Mini Minor, o simplemente Mini.

El Austin Mini (1961)

Luego de varias presentaciones, donde el pequeño auto obtuvo las más diversas opiniones, un ingeniero llamado John Cooper presentó un proyecto a Issigonis para adaptar al Mini un motor deportivo. El motor fue elevado de 850 a 997 cc, era de doble carburación y como le dio algunos retoques naciendo así el Mini Cooper, el más famoso de todos, en 1961. Luego de dos años y 24860 unidades producidas, el Mini de John Cooper había alcanzado el éxito que tanto se había esperado con el primer modelo, no solo en ventas, sino en las competencias siendo múltiple ganador del Rally de Montecarlo con la versión de 998 cc, tal vez el Mini Cooper más exitoso de todos.

En 1964 se presentó el Mini Cooper S de 970, 1071 y 1275 cc, más potentes que sus predecesores. (Los tres partes de la membresía del Cooper MkI). La versión más popular fue la de 1275 cc, produciéndose más de 40000 unidades; mientras que las versiones de 970 (976 unidades entre 1964 y 1965) y 1071 (4031 en 1964) no alcanzaron las ventas esperadas.

En la segunda mitad de 1967 se reemplazaron todos los modelos por la nueva gama MkII, con algunos cambios pero sin el éxito de los MkI. En 1968 finalizó la producción del Mini Cooper de 998 cc, con más de 55000 unidades en su haber. Así finalizaba la era de oro de los Minis, no sin antes lanzar una tercera generación llamada Cooper MkIII, aunque sólo duró hasta 1971.

Mini (1998)

Pero no sólo Cooper fue el único fabricante de Minis. Durante las siguientes dos décadas, una infinidad de Minis fueron construidas por una multitud de fabricantes en las más variadas versiones. Desde Gran Bretaña hasta Australia, pasando por Italia y hasta en Uruguay, más de 5 millones de Minis fueron esparcidos por el mundo entero.

En 1990 se producen 1000 unidades del llamado Cooper RSP (Rover Special Products), un coche que alcanzaba los 150 km/h. En 1991, este modelo fue reemplazado por uno con un motor más moderno electrónicamente; y aunque con ligeros cambios, esta versión perduró hasta el 2000, donde cesó su producción para siempre.

El Mini actual

El nuevo milenio significó la verdadera nueva generación del Mini. Por primera vez el auto ha sido modificado en su totalidad, pero cuidando siempre el espíritu del modelo original. En el 2002, la versión S era un 1.6 litros capaz de andar hasta los 218 km/h, causando furor entre los antiguos y nuevos fanáticos. Hoy, el nuevo Mini Cooper tiene el protectorado de BMW, con lo que se asegura un largo futuro. Un digno representante de uno de los autos más populares de la historia.

CLK Cabriolet

2008-07-10T02:05:32+00:00

CLK Cabriolet

Y , a la vuelta de la esquina, el verano ya esta aquí.... Que pena que en la Escuela de Medicina no se acepte el CLK Cabriolet como un medicamento. Está demostrado que la combinación de sol, aire y carretera hace milagros en el cuerpo y alma. Lo recomendamos como sedante, y como estimulante.
Puede aplicarse como quiera y cuando quiera, incluso el día entero.
Importante: Los efectos secundarios conocidos son: Un agradable cambio en el palpitar del corazón al tomar asiento detras del volante, y existe un gran peligro de adicción, el que se manifiesta en el deseo de no querer bajarse nunca más. Y si el invierno viene muy duro, JPN Autos ofrece a usted exclusivamente en Chile, un techo duro, haciendo posible disfrutar de su Cabriolet, con todos los agrados de un coupé. (consúltenos).
Sucumba a la tentación.
La belleza auténtica es irresistible. Por ello es inevitable volver la cabeza al paso de una Clase CLK Cabrio. Con potentes motores, un confort excelente y un interior de lujo, todo ello combinado con un profundo sentimiento de libertad, el CLK conquistará su corazón.
Cielo abierto para cuatro
Aún más, a sus acompañantes les encantará la Clase CLK Cabrio casi tanto como a usted. Su amplio habitáculo permitirá a todos los ocupantes disfrutar al máximo de la conducción a cielo abierto.
La seguridad es lo primero. La Clase CLK Cabrio vela por su bienestar.

http://es.youtube.com/watch?v=heTdpUF2bHg

Audi R8

2009-06-10T20:36:12+00:00

Dicen que un ganador se hace, no nace, pero el Audi R8 lleva desde el primer día el espíritu de un triunfador escrito en sus genes.

Ha heredado la experiencia de Audi en el deporte del motor y las 5 victorias logradas por su homólogo en la prueba de Le Mans. Su pasión y aplomo tienen algo de hipnótico y la exclusividad que lo viste no admite comparaciones.

http://es.youtube.com/watch?v=NDwEE_1ESMU

Mitsubishi Eclipse

2008-07-10T01:20:41+00:00

este coupé está basado en la plataforma del próximo galant,cuenta con 2 motores de gasolina: un 2.4 de 162cv con cambio de 5 marchas- y un 3.6 V6 de 260cv y caja de 6 relaciones. en 2006 eclipse con carroceria descapotable
este prototipo anuncia como será el sucesor del actual XL-7. medirá 4.6metros contará con un motor V6 de 200cv. De Peso para Masda RX8

http://es.youtube.com/watch?v=nuxFYDaCbgQ

las Bestias de las Carreteras y Pistas

2008-07-10T01:06:50+00:00

Edo competition es un preparador de autos al que le gusta poner la ultima palabra en los deportivos más sensacionales del mercado, ya que a las mejores versiones de producción les establecen el punto más alto existente, tal es el caso del Lamborghini Gallardo Superleggera con el que logran una edición sencillamente alucinante.

El Lamborghini Gallardo ya había sido modificado por la marca del toro bravo, presentando el modelo de producción Superleggera que siendo fiel a su nombre ofrecía una carrocería más liviana -100 kg menos-, que le permitía ganar 10 HP de potencia con respecto a la versión estándar. Ahora el preparador alemán Edo Competition toma este mismo modelo para hacer una de sus increíbles transformaciones y generar un súper deportivo con prestaciones aun más sorprendentes.

http://es.youtube.com/watch?v=iQqIM6ghmK0